【Audi】アウディの車検整備／故障修理／鈑金修理／板金塗装は「デポスト(株)大阪店」 《大阪府／大阪市・堺市・岸和田市・豊中市・池田市・吹田市・泉大津市・高槻市・貝塚市・守口市・枚方市・茨木市・八尾市・泉佐野市・富田林市・寝屋川市・河内長野市・松原市・大東市・和泉市・箕面市・柏原市・羽曳野市・門真市・摂津市・高石市・藤井寺市・東大阪市・泉南市・四条畷市・交野市・大阪狭山市・阪南市、京都府／滋賀県／三重県／奈良県／和歌山県の全域対応》

「A4 アバント 車検で 5 万円減」

4 回目の車検。ディーラーでブッシュ・冷却ホース・ATF を一式交換と言われていましたが、診断結果から「今回必要」「次回でも良い」を切り分けて頂き 5 万円ダウン。判断材料がはっきりしていて納得して任せられました。

Audi A4 Avant ／ 車検 ／ 40 代・男性

「Q5 タイミングチェーン点検」

走行 12 万キロ手前でチェーン伸びの相談。診断データを見せて頂き、現状はまだ猶予あり／早めの予防整備としてのメリット／費用感を表で提示してくれました。判断しやすく非常に助かりました。

Audi Q5 ／ エンジン整備 ／ 50 代・女性

「S3 DSG のシフトショック改善」

加減速時のシフトショックが気になり相談。DSG オイル＆フィルター交換とアダプテーション再学習で違和感がほぼ消失。部品待ちで 1 週間ほど代車を借りた点だけ星 4 です。

Audi S3 Sportback ／ ミッション ／ 30 代・男性

「e-tron 12V 上がりの再発対応」

高電圧バッテリーではなく補助 12V 起因と特定。AGM バッテリー交換と充電制御の再学習で再発も収まりました。EV 整備に慣れた工場を紹介頂け、説明も丁寧で安心感がありました。

Audi e-tron 55 quattro ／ EV 整備 ／ 40 代・男性

「RS6 ブレーキ パッドとローター」

サーキット走行後のジャダーで相談。ローター研磨では基準値を割るためパッドとセットで交換提案。純正、社外ストリート、サーキット用の 3 案を比較頂き、用途に合う組み合わせを選べました。

Audi RS 6 Avant ／ ブレーキ ／ 30 代・男性

「TT アルミパネル鈑金」

アルミ専用工具を持つ鈑金提携工場を紹介頂き、フェンダーの凹みも板金可能に。社内塗装ブースで色味も合い、修復跡が目立たない仕上がりでした。

Audi TT ／ 鈑金塗装 ／ 20 代・女性

「A6 エアコン 漏れまで点検」

冷風が弱くガス補充では一時的な改善のみと予想。エキスパンションバルブとコンデンサー漏れ点検まで実施頂き、最終的にコンデンサー交換で完治。再発もありません。

Audi A6 Avant ／ エアコン ／ 50 代・男性

「Q3 駐車中のバッテリー上がり即対応」

出張先で発生し電話したところ、ロードサービス手配と同時に交換用バッテリーを確保頂き、当日中に復旧。バッテリー登録（コーディング）まで含めて対応して頂けました。

Audi Q3 Sportback ／ 電装 ／ 30 代・女性

「A5 黒ボディ磨き＋コーティング」

6 年落ちの黒で洗車傷が目立っていましたが、下地磨き 2 段階＋ガラスコートで新車時に近い艶に。光線でも傷が見えづらくなり、施工後の維持アドバイスまで頂けました。

Audi A5 Sportback ／ コーティング ／ 40 代・男性

「Q7 異音の原因はブッシュ」

エアサスかと思っていましたが、診断ではフロントロアアームのブッシュ劣化が原因と判明。エアサス一式交換見積もりだったところ、ブッシュ交換のみで済み大幅なコストダウンに。

Audi Q7 ／ 足回り ／ 40 代・男性

「A1 初めての輸入車車検」

初の輸入車車検で何が高くなるのか不安でしたが、項目ごとに優先度を 3 段階で説明頂き、結果ディーラー比 35% 減で完了。LINE で経過報告も頂け、次回もここに任せたいと思いました。

Audi A1 Sportback ／ 車検 ／ 20 代・女性

「RS Q8 点検と消耗品プラン」

希少な大排気量モデルですが、過去の整備履歴から将来必要な部品リストと予算を整理頂き、年単位のメンテプランを提案。点検時にいきなり高額請求の心配がなくなりました。

Audi RS Q8 ／ 点検 ／ 40 代・男性

「A4 アバント 車検で 5 万円減」

4 回目の車検。ディーラーでブッシュ・冷却ホース・ATF を一式交換と言われていましたが、診断結果から「今回必要」「次回でも良い」を切り分けて頂き 5 万円ダウン。判断材料がはっきりしていて納得して任せられました。

Audi A4 Avant ／ 車検 ／ 40 代・男性

「Q5 タイミングチェーン点検」

走行 12 万キロ手前でチェーン伸びの相談。診断データを見せて頂き、現状はまだ猶予あり／早めの予防整備としてのメリット／費用感を表で提示してくれました。判断しやすく非常に助かりました。

Audi Q5 ／ エンジン整備 ／ 50 代・女性

「S3 DSG のシフトショック改善」

加減速時のシフトショックが気になり相談。DSG オイル＆フィルター交換とアダプテーション再学習で違和感がほぼ消失。部品待ちで 1 週間ほど代車を借りた点だけ星 4 です。

Audi S3 Sportback ／ ミッション ／ 30 代・男性

「e-tron 12V 上がりの再発対応」

高電圧バッテリーではなく補助 12V 起因と特定。AGM バッテリー交換と充電制御の再学習で再発も収まりました。EV 整備に慣れた工場を紹介頂け、説明も丁寧で安心感がありました。

Audi e-tron 55 quattro ／ EV 整備 ／ 40 代・男性

「RS6 ブレーキ パッドとローター」

サーキット走行後のジャダーで相談。ローター研磨では基準値を割るためパッドとセットで交換提案。純正、社外ストリート、サーキット用の 3 案を比較頂き、用途に合う組み合わせを選べました。

Audi RS 6 Avant ／ ブレーキ ／ 30 代・男性

「TT アルミパネル鈑金」

アルミ専用工具を持つ鈑金提携工場を紹介頂き、フェンダーの凹みも板金可能に。社内塗装ブースで色味も合い、修復跡が目立たない仕上がりでした。

Audi TT ／ 鈑金塗装 ／ 20 代・女性

「A6 エアコン 漏れまで点検」

冷風が弱くガス補充では一時的な改善のみと予想。エキスパンションバルブとコンデンサー漏れ点検まで実施頂き、最終的にコンデンサー交換で完治。再発もありません。

Audi A6 Avant ／ エアコン ／ 50 代・男性

「Q3 駐車中のバッテリー上がり即対応」

出張先で発生し電話したところ、ロードサービス手配と同時に交換用バッテリーを確保頂き、当日中に復旧。バッテリー登録（コーディング）まで含めて対応して頂けました。

Audi Q3 Sportback ／ 電装 ／ 30 代・女性

「A5 黒ボディ磨き＋コーティング」

6 年落ちの黒で洗車傷が目立っていましたが、下地磨き 2 段階＋ガラスコートで新車時に近い艶に。光線でも傷が見えづらくなり、施工後の維持アドバイスまで頂けました。

Audi A5 Sportback ／ コーティング ／ 40 代・男性

「Q7 異音の原因はブッシュ」

エアサスかと思っていましたが、診断ではフロントロアアームのブッシュ劣化が原因と判明。エアサス一式交換見積もりだったところ、ブッシュ交換のみで済み大幅なコストダウンに。

Audi Q7 ／ 足回り ／ 40 代・男性

「A1 初めての輸入車車検」

初の輸入車車検で何が高くなるのか不安でしたが、項目ごとに優先度を 3 段階で説明頂き、結果ディーラー比 35% 減で完了。LINE で経過報告も頂け、次回もここに任せたいと思いました。

Audi A1 Sportback ／ 車検 ／ 20 代・女性

「RS Q8 点検と消耗品プラン」

希少な大排気量モデルですが、過去の整備履歴から将来必要な部品リストと予算を整理頂き、年単位のメンテプランを提案。点検時にいきなり高額請求の心配がなくなりました。

Audi RS Q8 ／ 点検 ／ 40 代・男性